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    1. 二等座能媲美“和諧號”一等座,手邊就有二維碼掃碼點餐,第二批紅神龍“復興號”來武漢安家了!

      楚天都市報 2019-05-29 02:56:33

      楚天都市報5月27日訊(記者胡勇謀 通訊員周凱 盧殿濤)26日晚22時零5分,兩組紅彤彤的中國紅“復興號”動車重聯運行到達武漢火車站,引來不少等車旅客側目留影。據了解,這是第二批7組來漢“復興號”動車中的2組,剩余5組接下來將陸續回漢安家。

      二等座能媲美“和諧號”一等座,手邊就有二維碼掃碼點餐,第二批紅神龍“復興號”來武漢安家了!

      這兩組嶄新的列車是從青島四方廠出廠后,從山東即墨站出發,途經膠濟客專線、濟南站、京滬高速線、徐州東站、徐蘭高速線、鄭州東京廣線、京廣高速線等,最終到達武漢火車站的。一路上,大武漢喜提的這兩組新車全程均由武鐵動車司機駕駛,沿途由濟南站、徐州東站、鄭州東站等當地司機帶道“護駕”。

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      記者車里車外看了個遍,武鐵相關人士介紹稱,“復興號”不僅列車高度從3.7米增高到了4.05米,座椅靠背也增高了,座椅也比“ 和諧號” 略寬,二等座椅間距為1.02米,一等座椅為1.16米,最明顯的感受是二等座和“和諧號”一等座差不多。由于列車排與排的座椅之間間距更大,乘客來個“葛優躺”都沒問題。此外,“復興號”還有很多人性化的細節設計,如旅客最關心的充電插座數量比“和諧號”更加密集了,而且每個插座上除了有兩孔、三孔的插孔,還有 USB 接口。最后,就是旅客最看重的Wi-Fi了,現在復興號上免費Wi-Fi是全程“標配”。

      往車內走,“尖板眼”設施越來越多。倒熱水的地方還增加了鎖止按鈕,出熱水時需要先按紅色按鈕解鎖,再按綠色按鈕,熱水裝置就能正常出水了,能有效防止因為意外而燙傷,非常地人性化;車內柜體、臺面邊緣多采用弧線造型,更節省空間,也更大氣漂亮;走進司機室,發現牽引、制動手柄集成在一個手柄上,更智能化,操縱更為便利。座位號碼也由之前的印刷實物號碼變成了科技感十足的屏顯號碼,座位號亮起紅燈表示有人,綠燈亮則表示空座,黃色一亮就提醒將有旅客在下一站上車,方便列車員無打擾查票,更方便無座旅客找空座。

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      中國鐵路武漢局武南機務段相關人士介紹稱,中國鐵路武漢局是國內繼北京、上海、廣州、濟南局之后,全國第五家、華中地區首家正式配屬“復興號”列車的集團公司,充分凸顯了大武漢高鐵樞紐地位。此前,武漢局配屬的第一批“復興號”動車現已在漢宜鐵路、京廣高鐵載客運行。目前,武鐵已有500余名高鐵動車組司機具有“復興號”列車的駕駛資質,并實際值乘過“復興號”列車,這一數量在全國名列前茅。

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